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保定市滿城區(qū)聯(lián)東U谷22號樓在國際政策的大力推動下，沉寂多年的ETC突然升溫出現(xiàn)了公眾面前成為新興市場。
今年5月,交通運輸部印發(fā)了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，要求截止2019年12月底，全國ETC用戶數量突破1.8億；到2020年12月底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場場景ETC服務全覆蓋。
交通運輸部最新數據顯示，截止到8月28日，全國ETC用戶累計達到了1.17億戶，完成發(fā)行總任務的61.14%。這意味著自9月-12月國內還有將近6000-7000萬套ETC電池訂單等待釋放，給一批已經進入ETC電池市場的電池企業(yè)提供了良好的發(fā)展機會。
SPC+ER為技術主流 鋰電池陪跑
當前，市場上的ETC電池產品方案有鋰亞+電容、鋰亞+鐵鋰、純鋰電池三種方案，其中鋰亞+電容是主流，市場應用占比超過70%，預計后期市場份額還會進一步提升。
據了解，億緯鋰能所推出的“太陽能充電+SPC+ER”復合電源解決方案是目前應用最成熟、市場占比最高的方案。
其內部電源主要由一只3.6V/12Ah的一次ER14250鋰亞電池和3.6V的SPC1520鋰離子電池電容器組成。經計算評估，該電源解決方案使用壽命大約5年，加上太陽能充電，實際使用壽命可達7年。
ETC鋰電池
