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     河北鑫動(dòng)力新能源科技有限公司2017年成立于河北保定，注資3千萬(wàn)，專注于鋰電池組研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售，是國(guó)內(nèi)專業(yè)的鋰電池組系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品供應(yīng)商。

     公司擁有雄厚的技術(shù)力量、領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝、精良的生產(chǎn)設(shè)備、先進(jìn)的檢測(cè)儀器，自主研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池產(chǎn)品的能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。我公司本著“誠(chéng)信為本，實(shí)事求是，精于研發(fā)，勇于創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，采用合理的生產(chǎn)管理機(jī)制、完善的硬件基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、完善的售后服務(wù)保障，為客戶提供高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的產(chǎn)品。

     我公司一直堅(jiān)持科技創(chuàng)新，重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā)，在所有環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行ISO標(biāo)準(zhǔn)，并與河北大學(xué)等重點(diǎn)院校深度合作，完成資金和技術(shù)整合。河北鑫動(dòng)力新能源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)儲(chǔ)能鋰電池組、動(dòng)力鋰電池組，廣泛應(yīng)用于小型太陽(yáng)能電站、UPS儲(chǔ)備電源、電動(dòng)交通工具等領(lǐng)域。產(chǎn)品以其高容量、高安全性、超長(zhǎng)的循環(huán)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)深受廣大客戶的好評(píng)。

     樹高端品牌，爭(zhēng)做行業(yè)頂尖，將鑫動(dòng)力打造成世界知名企業(yè)，在前進(jìn)的道路上，鑫動(dòng)力將堅(jiān)定不移的用實(shí)際行動(dòng)履行“讓世界綻放光彩”的神圣使命。

如何正確使用及保養(yǎng)鋰離子電池

鋰離子電池具有重量輕、容量大、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。它是手機(jī)電池的最佳選擇，掌握正確的使用方法,則能更加充分發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)和使用壽命。

秘訣1.頭三次充電應(yīng)在徹底用完后進(jìn)行

為減輕運(yùn)輸保管過(guò)程中的自放電現(xiàn)象，剛出廠的鋰離子電池，只給充約50％的容量，拆開后即可使用；等第一次徹底用完后再完全充滿后使用；第二次也要徹底用完后再充滿電，這樣需要連續(xù)三次循環(huán)以后，電池則易達(dá)到最佳使用狀態(tài)。

秘訣2.一定要使用鋰電池充電器

鋰離子電池必須選用能給鋰離子電池充電的專用充電器(因其充電電流較大)，否則會(huì)達(dá)不到充電效果，使容量減少。鋰離子電池的專用充電器，可給鋰離子電池實(shí)行慢充和快充。鋰離子電池如果使用非專用充電器的話還會(huì)損壞電池。另外，在給電池充電時(shí)，不要將充電器與電視機(jī)等物品放在一起。

秘訣3.注意鋰電池充電后的保存

充電完畢后，應(yīng)避免放置在充電器上超過(guò)12小時(shí)以上。一般鋰電池均有一定的自然放電率，如完全不使用，每天仍會(huì)有約1%的電量釋放出。在極端溫度下，電池性能會(huì)降低。請(qǐng)勿將電池存放在溫度高於60℃或低於-20℃的環(huán)境下。

       鋰電池保養(yǎng)方法，鋰電池冬季如何保養(yǎng)？鋰電池以小巧、輕便、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，輕松打入市場(chǎng)，沉重、壽命短、污染重的鉛酸電池已經(jīng)不能滿足我們的需求。鋰電池養(yǎng)護(hù)好了，可以使用5-7年。良好的保養(yǎng)習(xí)慣對(duì)延長(zhǎng)鋰電池壽命有很大幫助。鋰電池養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)有哪些？鋰電池冬季如何保養(yǎng)？下面由鋰電池生產(chǎn)廠家為你解疑。

       鋰電池保養(yǎng)方法

       鋰電池存放條件最關(guān)鍵的是溫度和濕度，一般室溫對(duì)于鋰電池的狀態(tài)影響不大，但是不能有太陽(yáng)的直射，高溫容易導(dǎo)致模型鋰電池鼓起或者爆炸，所以一般會(huì)將模型鋰電池存放于避光閉氣的鐵盒或者塑料盒里。

       1、不要將電池浸入水中，或者使電池潮濕；不要將電池疊放超過(guò)7層，或者導(dǎo)致電池方向；不要在環(huán)境溫度高于65℃時(shí)運(yùn)輸電池。

       2、鋰電池進(jìn)行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開始走動(dòng)。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。

       3、鋰電池最好的充電環(huán)境是在20~26℃，盡量避免在夏季正午室外高溫充電和冬季夜晚室外充電。溫度過(guò)高容易過(guò)充，溫度過(guò)低容易欠壓，對(duì)鋰電池的性能都會(huì)造成壞的影響。

       4、鋰電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，淺充淺放，隨用隨充。如果等完全沒(méi)有電了再充電，會(huì)縮短鋰電池的使用壽命。即使充電一次可以行使2-3天，也建議您每天都充電。使電池保持淺循環(huán)狀態(tài)，有利于電池壽命的延長(zhǎng)。

       5、長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)將鋰電池取出，置于陰涼干燥處。切不要進(jìn)行冷凍，避免水汽侵蝕。

     磷酸鐵鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)的控制策略

  1、工作模式

  磷酸鐵鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)根據(jù)電池狀態(tài)工作在靜置模式、充電模式和放電模式。鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)由外部供電，并且系統(tǒng)啟/停機(jī)由外部端子控制。

  2、保護(hù)措施

  磷酸鐵鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)具有單體電壓過(guò)充、總電壓過(guò)充、過(guò)流、高溫、低溫、短路等，保護(hù)措施如下：

  單體電壓或總電壓過(guò)充，當(dāng)超過(guò)設(shè)定的保護(hù)閾值時(shí)關(guān)斷充電MOSFET并停止充電;

  充電過(guò)流，當(dāng)超過(guò)保護(hù)閾值設(shè)定值90s時(shí)，關(guān)斷充電MOSFET并停止充電;

  放電過(guò)流，當(dāng)超過(guò)保護(hù)閾值設(shè)定值90s時(shí)，關(guān)斷放電MOSFET并停止放電;

  電池組短路，當(dāng)出現(xiàn)瞬時(shí)大電流時(shí)立刻關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作。

  保護(hù)板是為了保護(hù)磷酸鐵鋰電池，使其不出現(xiàn)過(guò)充，過(guò)放，短路等問(wèn)題，磷酸鐵鋰電池保護(hù)板有用的必要，保護(hù)板電路能分別檢測(cè)串聯(lián)電池組中每只電池的電壓和電流，控制電池組的充放電過(guò)程。

   目前，鋰電池在儲(chǔ)能上的技術(shù)應(yīng)用主要圍繞在電網(wǎng)基站備用電源、家庭光儲(chǔ)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車與充電站、電動(dòng)工具、居家辦公設(shè)備等領(lǐng)域，在“十三五”期間，我國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)會(huì)在公共事業(yè)領(lǐng)域率先發(fā)力，由發(fā)輸電側(cè)向用戶側(cè)進(jìn)行滲透。數(shù)據(jù)顯示，2017年鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)應(yīng)用量約為5.8Gwh，2018年鋰離子電池市場(chǎng)份額將繼續(xù)保持逐年穩(wěn)步提升的趨勢(shì)。

   鋰離子電池根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景可分為消費(fèi)、動(dòng)力和儲(chǔ)能三種。現(xiàn)在行業(yè)里備受重視的是動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能鋰電池，根據(jù)權(quán)威專家預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)的動(dòng)力鋰電池在鋰電池全部應(yīng)用中的占比有望上升至70%，動(dòng)力電池將成為鋰電池的主力軍。

   鋰電池的行業(yè)發(fā)展迅速，首要原因是政策推動(dòng)著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在2017年4月，國(guó)家工信部在印發(fā)的最新《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中還提到，2020年新能源汽車產(chǎn)銷量要達(dá)到200萬(wàn)輛，力爭(zhēng)2025年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。可見未來(lái)新能源和綠色節(jié)能等環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為社會(huì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

   三元鋰電池具備能量密度高、電壓平臺(tái)高、振實(shí)密度高、循環(huán)性能好、電化學(xué)穩(wěn)定等特性，在提升新能源汽車的續(xù)航里程方面有著明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具有輸出功率比較大，低溫性能好，可適應(yīng)全天候氣溫等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑消費(fèi)者大多關(guān)心的就是它的續(xù)航能力與安全性，三元鋰電池顯然是較好的選擇。

   電動(dòng)汽車需求的迅速上升，使得動(dòng)力鋰離子電池需求量大幅上升，使之成為帶動(dòng)鋰離子電池行業(yè)增長(zhǎng)的主力。鋰電是一個(gè)極具韌性的產(chǎn)品，從80年代誕生，至今經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的沉淀與技術(shù)革新，同時(shí)鋰電無(wú)論生產(chǎn)還是銷毀過(guò)程均對(duì)環(huán)境危害較小，比較符合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的訴求，所以鋰電才成為了當(dāng)今新一代能源的核心重點(diǎn)。就中期來(lái)看，當(dāng)前運(yùn)輸技術(shù)的升級(jí)是環(huán)球應(yīng)用科技升級(jí)的核心，動(dòng)力鋰電池作為運(yùn)輸技術(shù)升級(jí)不可或缺的配套產(chǎn)品，在未來(lái)3-5年預(yù)計(jì)將有極大的發(fā)展。

    軟包鋰電池只是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池最多只會(huì)鼓氣裂開。軟包鋰電池的優(yōu)點(diǎn)有安全性能好，重量輕，容量大，內(nèi)阻小，設(shè)計(jì)靈活等。軟包鋰電池內(nèi)部組成與方形、圓柱鋰電池的區(qū)別不大，最大的不同之處在于軟包鋰電池包采用鋁塑復(fù)合膜作為外殼，方形和圓柱電池采用金屬材料作為外殼。

    軟包鋰電池主要是指鋰電池包外殼的材質(zhì)，如果外面有包裝的話，就不容易看出來(lái)，必須看到電池本體，鋼殼電池的重量上會(huì)比同體積的電池重點(diǎn)，但是鋁殼和軟包裝的就不容易區(qū)分，不過(guò)軟包裝電池會(huì)比鋁殼電池軟一點(diǎn)，用手掰很容易變形。

    軟包鋰電池包安全嗎?

    一般來(lái)說(shuō)，軟包鋰電池寶還是很安全，只要不是劇烈撞擊，穿刺，投入火中，基本很安全。正常使用，嚴(yán)格按照說(shuō)明書執(zhí)行是安全的。

   軟包鋰電池包的安全性仍有待提高。事實(shí)上，鋰電池包出現(xiàn)燃燒甚至爆炸的根源在于電池內(nèi)部的熱失控，本質(zhì)上而言，“熱失控”是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過(guò)程:升高的溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱升高溫度，反過(guò)來(lái)又會(huì)讓系統(tǒng)變得更熱，熱失控是很常見的現(xiàn)象。

    1、鋰電池組先要注意的是，電池連接的電線必須要牢固，必須要避免銅絲相互交叉碰接，如果交叉碰接則會(huì)對(duì)鋰電池的控制器造成損害。

    2、鋰電池使用過(guò)程中必須有必要的溫度控制條件，鋰電池內(nèi)的電極隔離物質(zhì)是有機(jī)的塑料類產(chǎn)品，絕不能再超過(guò)溫度限量的環(huán)境中使用。

    3、鋰電請(qǐng)勿滿電長(zhǎng)時(shí)間存放，長(zhǎng)時(shí)間存放后使用容易產(chǎn)生氣脹現(xiàn)象，影響放電性能，最佳存放電壓是單片3.8V左右，使用前充滿再使用，可有效避免電池氣脹現(xiàn)象。

    4、鋰電池組不能短接使用，不能出現(xiàn)電池正極與負(fù)極直接短接現(xiàn)象。后果是防爆閥開啟，嚴(yán)重時(shí)會(huì)爆裂。

    5、鋰電池組不能過(guò)放使用，放電電壓不能低于電池下限限壓，影響到電池循環(huán)壽命；也不能過(guò)充使用，充電電壓不能高于電池上限限壓，防爆閥開啟，嚴(yán)重時(shí)會(huì)爆裂。

    6、不同型號(hào)的鋰電池產(chǎn)品不能混合使用，電池結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分、電池性能偏差較大有嚴(yán)重安全隱患。

隨著電動(dòng)車這個(gè)市場(chǎng)逐漸增大，能夠有效的激發(fā)鋰電池生產(chǎn)廠家對(duì)電池發(fā)展的動(dòng)力，鋰電池材料技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)制造將會(huì)不斷的進(jìn)步。由此可預(yù)見，在電池技術(shù)不斷地發(fā)展下，鋰電池組將會(huì)越來(lái)越廣泛，也會(huì)越來(lái)越安全。

   隨著社會(huì)主義新農(nóng)村以及美好鄉(xiāng)村建設(shè)的深入開展，太陽(yáng)能路燈作為首選照明設(shè)備已經(jīng)隨處可見。太陽(yáng)能路燈不僅節(jié)能環(huán)保還不會(huì)產(chǎn)生電費(fèi)，所以得到了廣大人民群眾的歡迎。以前很多太陽(yáng)能路燈都使用鉛酸蓄電池，而現(xiàn)在，基本都使用了鋰電池。

   為什么鋰電池如此的受歡迎呢？相比于鉛酸電池，鋰電池有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

   1. 鋰電池體積小，重量輕，便于運(yùn)輸。同功率太陽(yáng)能路燈所用鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)和鉛酸膠體電池相比較，重量約三分之一，體積約三分之一。如此一來(lái)，運(yùn)輸更容易，運(yùn)輸成本自然就下降了。

   2. 鋰電池能量密度高，使用壽命更長(zhǎng)。能量密度是指在一定單位的空間或質(zhì)量中儲(chǔ)存能量的大小。電池的能量密度越大，單位重量或體積內(nèi)存儲(chǔ)的電量越多。影響鋰電池使用壽命的因素很多，而能量密度是其中一個(gè)非常重要的內(nèi)部因素。

   3. 使用鋰電池的太陽(yáng)能路燈安裝方便。傳統(tǒng)太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)需要預(yù)留一個(gè)電池坑，用地埋箱將電池放進(jìn)去密封。而鋰電太陽(yáng)能路燈的安裝要方便的多，可以直接將鋰電池安裝在支架上，使用懸掛式或者內(nèi)藏式。

   4. 鋰電太陽(yáng)能路燈維修方便。鋰電太陽(yáng)能路燈在維修時(shí)只需要把電池從燈桿或電池板下取出即可，而傳統(tǒng)太陽(yáng)能路燈在維修時(shí)則需要挖出埋在地下的電池，和鋰電太陽(yáng)能路燈比起來(lái)麻煩的多。

   1.溫度不要太高

    如果在高于規(guī)定的操作溫度，即35°C以上的環(huán)境中使用UPS電池，電池的電量將會(huì)不斷的減少，即電池的供電時(shí)間不會(huì)像往常那樣長(zhǎng)。如果在這樣的溫度下，還要為設(shè)備充電，那對(duì)電池的損傷將更大。即使是在較熱的環(huán)境中存放電池，也會(huì)不可避免的對(duì)電池的質(zhì)量造成相應(yīng)的損壞。所以，盡量保持在適益的操作溫度是延長(zhǎng)鋰電壽命的好方法。

   2.太低也不好

   如果在低溫環(huán)境，即4℃以下中使用鋰電，同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)UPS電池的使用時(shí)間減少了，有些手機(jī)的原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心，這只是暫時(shí)狀況，不同于高溫環(huán)境下的使用，一旦溫度升起來(lái)，電池中的分子受熱，就馬上恢復(fù)到以前的電量。

   3.生命在于運(yùn)動(dòng)

   要想發(fā)揮磷酸鐵鋰電池的最大效能，就需要經(jīng)常用它，讓鋰電內(nèi)的電子始終處于流動(dòng)狀態(tài)。如果不經(jīng)常使用鋰電，請(qǐng)一定記得每月給鋰電完成一個(gè)充電周期，做一次電量校準(zhǔn)。

   4、不要將電池與金屬物體混放，以免金屬物體觸碰到電池正負(fù)極，造成短路，損害電池甚至造成危險(xiǎn)。

   5、磷酸鐵鋰電池應(yīng)在清潔、干燥、通風(fēng)的環(huán)境中，應(yīng)避免與腐蝕性物質(zhì)接觸，遠(yuǎn)離火源及熱源。

  太陽(yáng)能路燈高效的節(jié)能優(yōu)勢(shì)使其得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，太陽(yáng)能路燈中重要的部件太陽(yáng)能蓄電池有三大種類，分別是磷酸鐵鋰電池、鉛酸蓄電池和膠體蓄電池，其中，磷酸鐵鋰電池憑借其高于其他二者的使用壽命而開始越來(lái)越得到太陽(yáng)能行業(yè)的青睞。那么，鋰電池又有哪些優(yōu)勢(shì)呢？ 

  1.鋰電池屬于干電池性質(zhì):        

一種具有可控性、無(wú)污染性的儲(chǔ)能型電池，比鉛酸蓄電池更穩(wěn)定，更安全。       

  2.智能優(yōu)化計(jì)算、合理分配用電等級(jí)：           

太陽(yáng)能路燈鋰電池還可根據(jù)用戶需求對(duì)電池剩余容量、晝夜時(shí)長(zhǎng)、天氣情況等因素進(jìn)行智能優(yōu)化計(jì)算、合理分配用電等級(jí)，并實(shí)現(xiàn)光控、時(shí)控及貯存記憶等功能，確保陰雨天持續(xù)亮燈。         

  3.鋰電池壽命長(zhǎng)：       

不同于鉛酸電池兩三年就需要更換的短壽命，鋰電池的使用壽命一般大于10年，而在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，LED光源使用壽命一般可達(dá)10年(約50000小時(shí))，選用鋰電池即能完美的與系統(tǒng)匹配，免去頻繁更換電池的繁瑣工序。