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甘肅儲(chǔ)能鋰電池廠家

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      河北鑫動(dòng)力新能源科技有限公司2017年成立于河北保定,注資3千萬,專注于鋰電池組研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售,是國內(nèi)專業(yè)的鋰電池組系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品供應(yīng)商。

   公司擁有雄厚的技術(shù)力量、領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝、精良的生產(chǎn)設(shè)備、先進(jìn)的檢測儀器,自主研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池產(chǎn)品的能力處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。我公司本著“誠信為本,實(shí)事求是,精于研發(fā),勇于創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,采用合理的生產(chǎn)管理機(jī)制、完善的硬件基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、完善的售后服務(wù)保障,為客戶提供高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的產(chǎn)品。

   我公司一直堅(jiān)持科技創(chuàng)新,重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā),在所有環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行ISO標(biāo)準(zhǔn),并與河北大學(xué)等重點(diǎn)院校深度合作,完成資金和技術(shù)整合。河北鑫動(dòng)力新能源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)儲(chǔ)能電池組、動(dòng)力鋰電池組,廣泛應(yīng)用于小型太陽能電站、UPS儲(chǔ)備電源、電動(dòng)交通工具等領(lǐng)域。產(chǎn)品以其高容量、高安全性、超長的循環(huán)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)深受廣大客戶的好評(píng)。

   樹高端品牌,爭做行業(yè)頂尖,將鑫動(dòng)力打造成世界知名企業(yè),在前進(jìn)的道路上,鑫動(dòng)力將堅(jiān)定不移的用實(shí)際行動(dòng)履行“讓世界綻放光彩”的神圣使命。

河北鑫動(dòng)力

 

內(nèi)蒙古儲(chǔ)能鋰電池廠家

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   河北鑫動(dòng)力新能源科技有限公司2017年成立于河北保定,注資3千萬,專注于鋰電池組研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售,是國內(nèi)專業(yè)的鋰電池組系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品供應(yīng)商。
 
   公司擁有雄厚的技術(shù)力量、領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝、精良的生產(chǎn)設(shè)備、先進(jìn)的檢測儀器,自主研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池產(chǎn)品的能力處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。我公司本著“誠信為本,實(shí)事求是,精于研發(fā),勇于創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,采用合理的生產(chǎn)管理機(jī)制、完善的硬件基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、完善的售后服務(wù)保障,為客戶提供高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的產(chǎn)品。
 
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 河北鑫動(dòng)力


青海儲(chǔ)能鋰電池廠家

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   河北鑫動(dòng)力新能源科技有限公司2017年成立于河北保定,注資3千萬,專注于鋰電池組研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售,是國內(nèi)專業(yè)的鋰電池組系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品供應(yīng)商。

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 河北鑫動(dòng)力
日韓動(dòng)力電池企業(yè)在中國開啟擴(kuò)張,中國企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

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   日韓企業(yè)紛紛計(jì)劃擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能,對(duì)中國動(dòng)力電池企業(yè)來說無疑是重大挑戰(zhàn)。面對(duì)著日韓動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)軍中國市場,中國動(dòng)力電池企業(yè)領(lǐng)頭羊同時(shí)也是全球第一的寧德時(shí)代選擇走出去,其已在德國建立動(dòng)力電池工廠,其將在德國的動(dòng)力電池工廠產(chǎn)能從原規(guī)劃的14GWh擴(kuò)大至100GWh,而2018年它的動(dòng)力電池出貨量為23.4GWh,可見它對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)能的規(guī)劃同樣浩大,甚至超越了韓國兩家產(chǎn)能擴(kuò)張狂企LG化學(xué)和SKI。
 
   全球第三、國產(chǎn)第二的動(dòng)力電池企業(yè)比亞迪的動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃不輸于寧德時(shí)代,今年它的動(dòng)力電池產(chǎn)能將提升至40GWh,其加上在建以及簽約的動(dòng)力電池項(xiàng)目合計(jì)產(chǎn)能已達(dá)到100GWh,相比起它去年的動(dòng)力電池出貨量11.4GWh,規(guī)劃的動(dòng)力電池產(chǎn)能提升近九倍,顯然它正極力希望通過動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張與寧德時(shí)代一較高下。
 
   其他國產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)也有計(jì)劃擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能,不過動(dòng)力電池市場正形成強(qiáng)者恒強(qiáng)的趨勢,寧德時(shí)代和比亞迪已在國內(nèi)動(dòng)力電池市場取得優(yōu)勢,而日韓動(dòng)力電池企業(yè)在中國市場的擴(kuò)張也給這些中小動(dòng)力電池企業(yè)帶來壓力,在產(chǎn)能競賽中中小動(dòng)力電池企業(yè)有被拖死的可能性,而這兩年已有不少實(shí)力弱小的中小動(dòng)力電池企業(yè)紛紛倒閉。
 
   相比起中國動(dòng)力電池企業(yè),日韓動(dòng)力電池企業(yè)在技術(shù)上較有優(yōu)勢,它們的動(dòng)力電池在能量密度方面高于中國動(dòng)力電池企業(yè),日韓動(dòng)力電池企業(yè)早已研發(fā)出NCM(鎳、鈷、錳)電池,并正在研發(fā)第二代NCM電池,其研發(fā)中的NCM配比為9:0.5:0.5,中國動(dòng)力電池企業(yè)當(dāng)中技術(shù)較為領(lǐng)先的寧德時(shí)代今年才開始批量供應(yīng)NCM811(鎳、鈷、錳,配比為8:1:1)電池,提供鎳金屬含量有利于提升電池的能量密度。
 
   由于日韓動(dòng)力電池企業(yè)擁有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢,它們獲得了國外汽車企業(yè)的青睞,其中日本松下目前是新能源汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的唯一供應(yīng)商,僅憑特斯拉的需求就讓松下奪得了全球動(dòng)力電池行業(yè)第二名的地位,LG化學(xué)、三星SDI則贏得了歐洲企業(yè)的支持。
 
   相比起日韓動(dòng)力電池企業(yè)來說,中國動(dòng)力電池企業(yè)的主要優(yōu)勢在于成本優(yōu)勢,中國的動(dòng)力電池企業(yè)的客戶主要是中國的汽車企業(yè),寧德時(shí)代已與國內(nèi)的多家汽車企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系甚至建立合資企業(yè),在動(dòng)力電池補(bǔ)貼取消后主要生產(chǎn)成本低廉的磷酸鐵鋰電池的比亞迪反而可能取得競爭優(yōu)勢,這意味著中國動(dòng)力電池企業(yè)在國內(nèi)市場或許在面對(duì)日韓企業(yè)的競爭之下能保持優(yōu)勢。
 
   在國內(nèi)市場保持市場優(yōu)勢的同時(shí),中國動(dòng)力電池領(lǐng)頭羊?qū)幍聲r(shí)代在歐洲建立動(dòng)力電池工廠則是希望獲得歐洲汽車企業(yè)的支持,由于寧德時(shí)代擁有成本優(yōu)勢其已獲得寶馬等歐洲企業(yè)的預(yù)約訂單,可望從韓國動(dòng)力電池企業(yè)當(dāng)中虎口奪食;比亞迪也有意在歐洲市場建立動(dòng)力電池工廠,希望在歐洲市場贏得訂單。它們均希望以走出海外市場的方式來應(yīng)對(duì)日韓動(dòng)力電池企業(yè)的競爭。

 

電動(dòng)車動(dòng)力鋰電池5大特點(diǎn)

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 一、循環(huán)壽命長

    鋰離子電池以1C倍率進(jìn)行充、放電循環(huán)壽命大于等于800次,第800次時(shí)的電容量大于70%。而鉛酸電池即使以0.5放電,以0.15C以充電,其循環(huán)壽命小于等于350次,電容量小于等于60%。
  
二、重量輕 體積小 續(xù)航遠(yuǎn)
 
    鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比,鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高,體重的降低使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右。

三、工作溫度區(qū)間大
 
    大家普遍發(fā)現(xiàn),普通鉛酸電池,溫度適應(yīng)能力差,尤其到冬天,續(xù)航里程大大受到影響,而鋰離子電池可以在零下25度至零上40度之間正常工作,不影響壽命跟里程。
 
四、無記憶效應(yīng) 荷電保持能力強(qiáng)
 
    將充滿電的鋰離子電池組,放置兩個(gè)月后,其電容量大于等于95%,而鉛酸電池放置兩個(gè)月,僅為標(biāo)稱容量的40%-50%。
 
五、國家倡導(dǎo) 綠色環(huán)保產(chǎn)品
 
    與鉛酸電池?fù)碛写罅繉?duì)人體,環(huán)境有害的重金屬鉛相比,鋰離子電池是高環(huán)保型的產(chǎn)品,不含鉛、汞、鎘等重金屬。
儲(chǔ)能鋰電池標(biāo)準(zhǔn)面臨諸多考驗(yàn)

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  儲(chǔ)能電池與動(dòng)力電池雖然目前仍沒有嚴(yán)格區(qū)分,但是隨著儲(chǔ)能電池標(biāo)準(zhǔn)的日漸健全,兩者終究有“分別”的一天。事實(shí)上,關(guān)于儲(chǔ)能電池應(yīng)該有自己獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)和體系的認(rèn)識(shí),已成為業(yè)界的共識(shí)。兩者應(yīng)用場景的不同,決定了各自對(duì)電池性能需求的相異。動(dòng)力電池更關(guān)注的是高能量密度、高倍率,而儲(chǔ)能電池則更關(guān)注長壽命、低成本、高安全。

  “完全用動(dòng)力電池做儲(chǔ)能電池,不僅性能難以達(dá)標(biāo),而且還存在安全隱患。”中國電力科學(xué)研究院有限公司儲(chǔ)能與電工新技術(shù)研究所儲(chǔ)能電池檢測評(píng)價(jià)技術(shù)研究室主任官亦標(biāo)接受中國電力報(bào)記者采訪時(shí)表示。隨著我國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,儲(chǔ)能電池專用的性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和體系急需逐步完善。

  去年,我國已相繼發(fā)布了十幾項(xiàng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn),涵蓋儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能變流器、儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)等儲(chǔ)能設(shè)備方面。設(shè)備層面的國家標(biāo)準(zhǔn)目前已基本完善,欠缺的主要是系統(tǒng)安全防護(hù)、消防、調(diào)度與運(yùn)行控制、全壽命周期管理評(píng)價(jià)等方面的標(biāo)準(zhǔn),有些問題是世界性的技術(shù)難題,還需要數(shù)年的技術(shù)積累才能完善。

  官亦標(biāo)坦言,從中國電科院已大量開展的儲(chǔ)能電池性能檢測評(píng)價(jià)實(shí)踐來看,如果按照動(dòng)力電池應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)注儲(chǔ)能電池的性能參數(shù),那可能連最基礎(chǔ)的儲(chǔ)能電池國家標(biāo)準(zhǔn)都?jí)虿簧?。所以現(xiàn)在儲(chǔ)能項(xiàng)目存在一個(gè)很矛盾的點(diǎn),如果嚴(yán)格按照儲(chǔ)能電池國家標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)價(jià),動(dòng)力電池標(biāo)注的性能參數(shù)在儲(chǔ)能應(yīng)用中將大幅下降,這也就意味著動(dòng)力電池的運(yùn)行工作參數(shù)應(yīng)該下調(diào)才能符合要求,而這將導(dǎo)致儲(chǔ)能電池的成本增加,增加的成本應(yīng)該由誰買單,還存在一定爭議。
 
河北鑫動(dòng)力
河北鑫動(dòng)力
動(dòng)力鋰電池的四大關(guān)鍵主材

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 動(dòng)力電池有四大關(guān)鍵材料,那就是負(fù)極材料、正極材料、電解液和隔膜。岳敏認(rèn)為,未來鋰離子電池材料一定是中國企業(yè)說了算,因?yàn)橹袊囯x子電池材料供應(yīng)商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“模仿-跟進(jìn)-趕上”的跨越,現(xiàn)在已經(jīng)處在陸續(xù)“趕超”的路上。

在正極材料方面,國內(nèi)企業(yè)不論是技術(shù),還是規(guī)模都正在形成“后來居上”之勢,未來發(fā)展前景可期;
在負(fù)極材料方面,國內(nèi)企業(yè)具有全面領(lǐng)先的優(yōu)勢,行業(yè)地位已經(jīng)形成,短期內(nèi)難以被超越;
在電解液方面,由于專利和核心添加劑被外企把控,加之配方又受制于客戶端,國內(nèi)電解液廠家實(shí)際上已經(jīng)淪為了代工廠;
在隔膜方面,國內(nèi)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步緩慢,新的體系未獲得突破,未能從本質(zhì)上解決問題,行業(yè)需要攪局者。岳敏舉例說,為了提高隔膜的熱穩(wěn)定性和對(duì)電解液的浸潤性,國內(nèi)企業(yè)一般都會(huì)在隔膜上涂上一層陶瓷或者有機(jī)物涂膠,最多的甚至?xí)可?層,雖然涂層后性能會(huì)有所提升,但同時(shí)也占用了電池空間,增加了電池重量。
此外,電池輔助材料雖然很重要,但一直不被國內(nèi)企業(yè)所重視,因此輔助材料長期被外企所壟斷,也最容易被卡脖子。
動(dòng)力鋰電池如何應(yīng)對(duì)不一致性,你知道嗎

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電芯性能的不一致,都是在生產(chǎn)過程中形成,在使用過程中加深。同一個(gè)電池組內(nèi)的電芯,弱者恒弱,且加速變?nèi)?。單體電芯之間參數(shù)的離散程度,隨著老化程度的加深而加大。

當(dāng)前,工程師應(yīng)對(duì)單體電芯不一致,主要從三個(gè)方面考慮。單體電池分選,成組后熱管理,出現(xiàn)少量不一致時(shí)電池管理系統(tǒng)提供均衡功能。

1分選
 
不同批次的電芯,理論上不放在一起使用。即使相同批次的電芯,也需要經(jīng)過篩選,把參數(shù)相對(duì)集中的電芯放在一個(gè)電池組里,同一個(gè)電池包里。
 
分選的目的,是把參數(shù)相近的電芯挑選出來。分選方法,被研究了很多年,主要分靜態(tài)分選和動(dòng)態(tài)分選兩大類。
靜態(tài)分選,針對(duì)電芯的開路電壓,內(nèi)阻,容量等特性參數(shù)進(jìn)行篩選,選取目標(biāo)參數(shù),引入統(tǒng)計(jì)算法,設(shè)定篩選標(biāo)準(zhǔn),最后將同一批次的電芯區(qū)分成若干組。
 
動(dòng)態(tài)篩選,是針對(duì)電芯在充放電過程中表現(xiàn)出來的特性進(jìn)行篩選,有的選擇恒流恒壓充電過程,有的選取脈沖沖擊充放電過程,有的對(duì)比自身的充電和放電曲線之間的關(guān)系。
 
動(dòng)靜結(jié)合分選,用靜態(tài)篩選做初步分組,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)篩選,這樣劃分出來的組別更多,篩選準(zhǔn)確性更高,但成本也會(huì)相應(yīng)上升。
 
這里就小小體現(xiàn)了一把動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)規(guī)模的重要性。大規(guī)模出貨,使得廠家可以進(jìn)行更精細(xì)的分選,得到性能更接近的電池組。如果產(chǎn)量太小,分組過多,一個(gè)批次都無法裝備一個(gè)電池包,再好的方法也無法施展了。
 
2熱管理
 
針對(duì)內(nèi)阻不一致電芯,產(chǎn)生熱量不相同問題。熱管理系統(tǒng)的加入,可以調(diào)節(jié)整個(gè)電池組的溫差,使之保持在一個(gè)較小的范圍里。生成熱量較多的電芯,依然溫升偏高,但不會(huì)與其他電芯拉開差距,劣化水平就不會(huì)出現(xiàn)明顯的差距。
 
3均衡
 
電芯單體的不一致,某些電芯端電壓,總是超前于其他電芯,最先到達(dá)控制閾值,導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)容量變小。為了解決這個(gè)問題,電池管理系統(tǒng)BMS設(shè)計(jì)了均衡功能。
某一顆電芯率先到達(dá)充電截止電壓,而其余眾電芯電壓明顯滯后,BMS起動(dòng)充電均衡功能,或者接入電阻,放掉高電壓電芯的部分電量,或者把能量轉(zhuǎn)移走,放到低電壓電芯上去。這樣,充電截止條件被解除,充電過程重新開始,電池包充入更多電量。
直到現(xiàn)在,電芯的不一致性,仍然是行業(yè)內(nèi)研究的重要領(lǐng)域。電芯能量密度再高,遇到不一致性來攪局,電池包能力也會(huì)大打折扣。
常見儲(chǔ)能鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

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  1、三元鋰電池
  優(yōu)點(diǎn):能量密度高、低溫性能好、體積更小、耐低溫。
  缺點(diǎn):安全性差、熱穩(wěn)定性差、大功率放電差、循環(huán)壽命短。
 
  2、鈷酸鋰電池
  優(yōu)點(diǎn):振實(shí)密度大、穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、產(chǎn)品一致性好。
  缺點(diǎn):安全性差、成本非常高、循環(huán)壽命一般,材料穩(wěn)定性不太好
 
  3、錳酸鋰電池
  優(yōu)點(diǎn):能量密度大、成本低、安全性高、低溫性能穩(wěn)定。
  缺點(diǎn):高溫性能差、壽命相對(duì)較短。
 
  4、磷酸鐵鋰電池
  優(yōu)點(diǎn):
 (1)高效率輸出:標(biāo)準(zhǔn)放電為2~5C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C,瞬間脈沖放電(10S)可達(dá)20C;
 (2)高溫時(shí)性能良好:外部溫度65℃時(shí)內(nèi)部溫度則高達(dá)95℃,電池放電結(jié)束時(shí)溫度可達(dá)160℃,電池的結(jié)構(gòu)安全、完好;
 (3)電池受到損傷,電池不燃燒、不爆炸,安全性較好;
 (4)極好的循環(huán)壽命,經(jīng)500次循環(huán),其放電容量仍大于95%;
 (5)過放電到零伏也無損壞;
 (6)可快速充電;
 (7)對(duì)環(huán)境無污染。
 (8)無記憶效應(yīng),電池?zé)o論處于什么狀態(tài),可隨充隨用,無須先放完再充電。
 (9)體積小、重量輕,同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的1/3,重量是鉛酸電池的1/3。
 
  缺點(diǎn):
 (1)振實(shí)密度與壓實(shí)密度很低,導(dǎo)致鋰離子電池的能量密度較低,體積大;
 (2)材料的制備成本與電池的制造成本較高,電池成品率低,一致性差;
 (3)產(chǎn)品一致性差能量密度低、低功率放電性差;
 (4)低溫性能較差
河北鑫動(dòng)力
河北鑫動(dòng)力

 

同樣是儲(chǔ)能鋰電池,為何選擇太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多?

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  鋰電池體積小重量輕,裝置省時(shí)省力
  現(xiàn)在全球太陽能路燈的首選一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需要埋在燈桿周圍的地下,置放在地埋箱里邊,而如果用到鋰電池,憑借其較輕的分量,就可外掛到電池板反面,省時(shí)省力。
 
  鋰電池比鉛酸蓄電池污染小,綠色環(huán)保
  我們都知道鉛酸蓄電池的使用壽命比較短,它雖然便宜,但是一年可能要換一次,這樣會(huì)大大增加對(duì)環(huán)境的污染。而且鉛酸蓄電池本身就比鋰電池污染重一些,如果一直更換的話,會(huì)一直給環(huán)境造成傷害。鋰電池沒有污染,而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。
 
      鋰電池更智能
  現(xiàn)在的鋰電池已經(jīng)越來越智能,功能也是越來越完善了。現(xiàn)在的鋰電池可以根據(jù)用戶對(duì)電池的需求、使用時(shí)長等進(jìn)行調(diào)節(jié)。很多的鋰電池都可以安裝一個(gè)BMS管理系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)在手機(jī)上查看電池的狀態(tài),還能夠自主檢測電池的電流電壓,如有出現(xiàn)異常情況,BMS系統(tǒng)都能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)。
 
  鋰電池使用壽命更長
  鉛酸蓄電池的年損耗比較高,往往一兩年就需要換一次。而鋰電池的使用壽命有3——5年,一般來說是能夠都質(zhì)保三年。鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右。而磷酸鐵鋰電池,3C循環(huán)壽命達(dá)到800次以上。
 
  鋰電池安全性更高,無記憶效應(yīng)
  鉛酸蓄電池容易進(jìn)水,鋰電池不易進(jìn)水。而且鉛酸電池是帶有記憶性的,就是還未完全放電的時(shí)候充電會(huì)產(chǎn)生記憶效應(yīng),會(huì)影響電池的使用壽命。而鋰電池是不帶記憶性的,可以隨時(shí)充電。這樣使用起來更加安全,更加讓人放心。磷酸鐵鋰已經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試,即使在劇烈的碰撞中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。
 
  鋰電池能量密度高
  鋰電池具有高貯存能量密度,現(xiàn)在已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。這將更好的為太陽能路燈儲(chǔ)能。
 
  鋰電池太陽能路燈十分耐高溫
  太陽能路燈每天都裸露在外面暴曬,所以對(duì)溫度環(huán)境有著更高的要求。磷酸鐵鋰電池?zé)岱逯悼?50~500℃,能夠在-20℃--60℃的環(huán)境下運(yùn)用。
 
河北鑫動(dòng)力
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