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　磷酸鐵鋰電池的充電方式

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   磷酸鐵鋰電池組的充電建議使用CCCV充電方式，即先恒流后恒壓。恒流建議0.3C。恒壓建議3.65。即恒流過程中0.3C電流充，當(dāng)電池電壓到達3.65V后，采用3.65V電壓恒壓充電，當(dāng)充電電流低于0.1C(或0.05C)時停止充電，即電池已經(jīng)充滿。當(dāng)您用衡壓電源充電時，也要看充電電流，建議不要用太高的電壓充，調(diào)整電壓后，保證充電電流在0.5C以下，這樣對電池好。

　　 一般磷酸鋰鐵電池充電上限電壓3.7~4V，放電下限電壓2~2.5V，綜合考慮放電容量、放電中值電壓、充電時間、恒流容量百分比、安全性這5個方面，采用恒流恒壓的充電方案，對于磷酸鐵鋰電池組，充電限制電壓設(shè)定在3.55~3.70V較合理，推薦值為3.60~3.65V，放電下限電壓2.2V~2.5V。

　　 磷酸鐵鋰電池組的充電器與普通鋰電池是不同的。鋰電池的最高終止充電電壓是4.2伏；磷酸鐵鋰電池組是3.65伏。磷酸鐵鋰電池組充電的時候，是平衡充電板接的排線，一般是從兩端直接串聯(lián)整體充電，充電器電壓是大于電池組電壓的。而排線檢測每個單體電芯的電壓，相當(dāng)于并聯(lián)個穩(wěn)壓管，單體充電電壓不會超過穩(wěn)壓值，而其他單體電池繼續(xù)充電通過穩(wěn)壓管旁路充電。

　　 因為此時每個單體的電量已經(jīng)接近充滿了，只是在平衡每個單體，所以充電電流小，補充平衡每個電芯充滿。充電器只能是保護整個電池組端電壓，平衡充電板是保證每個單體個過充電又是每個單體都充滿，不能因為有一個電芯充滿而造成停止整個鋰電池組充電。

磷酸鐵鋰電池組充電方式，你知道嗎

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   (1)恒壓充電法：在充電過程中，充電電源的輸出電壓保持恒定。隨著磷酸鐵鋰電池組的荷電狀態(tài)的變化，自動調(diào)整充電電流，如果規(guī)定的電壓恒定值適宜，就既能保證動力電池的完全充電，又能盡量減少析氣和失水。這種充電方法只考慮電池電壓這一單一狀態(tài)的變化，不能有效地反映電池的整體充電狀況。它的起始充電電流過大，往往造成動力電池的損壞。鑒于這種缺點，恒壓充電很少采用。

 

　　 (2)恒流充電法：在整個充電過程中，通過調(diào)整輸出電壓使充電電流保持恒定。保持充電電流不變，其充電速率相對來講都比較低。恒流充電控制方法簡單，但由于鋰電池組的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電后期，動力電池受電能力下降，充電電流利用率大大降低。這種方法的優(yōu)點是操作簡單，方便，易于實現(xiàn)，充電電量容易計算。

 

 

　　 (3)恒流恒壓充電法：這種充電方法是上述兩者的簡單結(jié)合。第一階段采用恒流充電方法，避免了恒壓充電剛開始時的充電電流過大。第二階段采用恒壓充電方法，避免了恒流充電時導(dǎo)致過充電的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組和其它任何密封式可充電電池一樣，要對充電進行控制，不能濫充，否則就容易損壞電池。磷酸鐵鋰電池一般采用先恒流后限壓的充電方法。

 

 

　　 (4)斬波充電法：采用斬波的方法進行充電。這種方法下，恒流源的電流不變，而開關(guān)管進行控制，使其開通一段時間后再關(guān)斷一段時間，循環(huán)往復(fù)，這種方法的優(yōu)點在于：當(dāng)通過外部電路對電池充電時，電池內(nèi)部的離子產(chǎn)生需要有一定的響應(yīng)時間，如果持續(xù)不斷地對它進行充電，可能會降低其容量的潛能。而在充電一段時間后，加入一個關(guān)斷的時間，就可以讓電池兩極產(chǎn)生的離子有一個擴散的過程，使得電池有了一個“消化”的時間，這會使電池的利用率大大增加，改善充電效果。

 

校企交流 聯(lián)合共建

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10月18日上午，河北軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機信息管理專業(yè)兩位老師帶領(lǐng)大一新生，到我公司參觀交流，霍總代表公司熱情歡迎并全程陪同。

開會

   首先霍總向軟件學(xué)院師生一行介紹了公司的發(fā)展史、企業(yè)文化，管理制度，以及未來人才招聘方向，讓同學(xué)們進一步認(rèn)識鑫動力,了解鑫動力的經(jīng)營模式和發(fā)展?jié)摿?，并對大一新生未來專業(yè)選擇提出了有針對性地建議和指導(dǎo)。

講解

講解   講解

之后軟件學(xué)院實習(xí)生趙少平（現(xiàn)任我公司網(wǎng)絡(luò)推廣）向大家介紹了師哥師姐們目前的崗位及工作內(nèi)容，讓新生們對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。

講解

講解  講解

最后全體師生到工廠進行實地參觀，技術(shù)總監(jiān)趙同為大家詳細(xì)講解了鋰電池產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及設(shè)備操作規(guī)范。理論結(jié)合實踐，大家對鑫動力有了更直觀的認(rèn)識。

   本次校企交流會,開拓了同學(xué)們的視野，增進了鑫動力公司和軟件學(xué)院互信合作,為校企雙方進一步開展多形式、多領(lǐng)域的合作,實現(xiàn)校企資源的優(yōu)化配置>，共同培養(yǎng)人才打下了堅實的基礎(chǔ)。

 

   

聚合物鋰電池的原理

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      鋰離子電池目前有液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態(tài)鋰離子電池是指Li+嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。正極采用鋰化合物        LiCoO2，LiNiO2或LiMn2O4，負(fù)極采用鋰—碳層間化合物L(fēng)ixC6，典型的電池體系為：(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2 (+)
     正極反應(yīng)（還原反應(yīng)）：Li1-xCoO2+xLi++xe-=LiCoO2----------- （2．1）
     負(fù)極反應(yīng)（氧化反應(yīng)）：LixC6-xe-=6C+xLi+----------- （2．2）
     電池總反應(yīng)：Li1-xCoO2+LixC6=LiCoO2+6C----------- （2．3）
     聚合物鋰離子電池的原理與液態(tài)鋰相同，主要區(qū)別是電解液與液態(tài)鋰不同。電池主要的構(gòu)造包括有正極、負(fù)極與電解質(zhì)三項要素。所謂的聚合物鋰離子電池是說在這三種主要構(gòu)造中至少有一項或一項以上使用高分子材料做為主要的電池系統(tǒng)。而在目前所開發(fā)的聚合物鋰離子電池系統(tǒng)中，高分子材料主要是被應(yīng)用于正極及電解質(zhì)。正極材料包括導(dǎo)電高分子聚合物或一般鋰離子電池所采用的無機化合物，電解質(zhì)則可以使用固態(tài)或膠態(tài)高分子電解質(zhì)，或是有機電解液，一般鋰離子技術(shù)使用液體或膠體電解液，因此需要堅固的二次包裝來容納可燃的活性成分，這就增加了重量，另外也限制了尺寸的靈活性。
 
新一代的聚合物鋰離子電池在形狀上可做到薄形化（ATL電池最薄可達0.5毫米,相于一張卡片的厚度）、任意面積化和任意形狀化，大大提高了電池造型設(shè)計的靈活性，從而可以配合產(chǎn)品需求，做成任何形狀與容量的電池，為設(shè)備開發(fā)商在電源解決方案上提供了一些設(shè)計靈活性和適應(yīng)性，以最大化地優(yōu)化其產(chǎn)品性能。同時，聚合物鋰離子電池的單位能量比目前的一般鋰離子電池提高了20%，其容量、與環(huán)保性能等方面都較鋰離子電池，有一些改善。

 

磷酸鐵鋰動力電池的應(yīng)用

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  它主要應(yīng)用領(lǐng)域有：
  大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等；
  輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等；
  電動工具：電鉆、電鋸、割草機等；
  遙控汽車、船、飛機等玩具；
  太陽能及風(fēng)力發(fā)電的儲能設(shè)備；
  UPS及應(yīng)急燈、警示燈及礦燈（安全性最好）；
  替代照相機中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池（尺寸完全相同）；
  小型醫(yī)療儀器設(shè)備及便攜式儀器等。
  這里舉一個用磷酸鐵鋰動力電池替代鉛酸電池的應(yīng)用實例。采用36V/10Ah（360Wh）的鉛酸電池，其重量12kg，充一次電可行走約50km，充電次數(shù)約100次，使用時間約1年。若采用磷酸鐵鋰動力電池，采用同樣的360Wh能量（12個10Ah電池串聯(lián)組成），其重量約4kg，充電一次可行走80km左右，充電次數(shù)可達1000次，使用壽命可達3～5年。雖然說磷酸鐵鋰動力電池的價格較鉛酸電池高得多，但總的經(jīng)濟效果還是采用磷酸鐵鋰動力電池更好，并且在使用上更輕便。 

 

磷酸鐵鋰電池的特點

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高效率輸出：標(biāo)準(zhǔn)放電為2～5C、連續(xù)高電流放電可達10C，瞬間脈沖放電（10S）可達20C；
 
高溫時性能良好：外部溫度65℃時內(nèi)部溫度則高達95℃，電池放電結(jié)束時溫度可達160℃，電池的結(jié)構(gòu)安全、完好；
 
即使電池內(nèi)部或外部受到傷害，電池不燃燒、不爆炸、安全性最好；
 
極好的循環(huán)壽命，經(jīng)500次循環(huán)，其放電容量仍大于95%；
 
過放電到零伏也無損壞；
 
可快速充電；
 
低成本；
 
無記憶效應(yīng)：可充電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作，容量會迅速低于額定容量值，這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰電池?zé)o此現(xiàn)象，電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無須先放完再充電。
 
體積小、重量輕，同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的1/3，重量是鉛酸電池的1/3。
 
對環(huán)境無污染，該電池不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池需稀有金屬），無毒（SGS認(rèn)證通過），無污染，符合歐洲ROHS規(guī)定，為絕對的綠色環(huán)保電池。鉛酸電池中卻存在著大量的鉛，在廢棄后若處理不當(dāng)，仍將對環(huán)境形成二次污染，而磷酸鐵鋰材料無論在生產(chǎn)及使用過程中，均無污染。

18650鋰離子電池PACK工藝要點分析

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  18650鋰離子電池是目前市面上最常見的鋰離子電池之一，那么關(guān)于18650鋰離子電池的PACK工藝有哪些要點呢？下面一起來看看。 

  18650鋰電池pack工藝主要是根據(jù)PACK電池結(jié)構(gòu)來制定，大部分的18650鋰電池pack工藝特點都大同小異，其特點是多并多串。18650鋰電池PACK工藝特點鮮明，其中最大的特點就是組合靈活，大部分連續(xù)性定單都可以實現(xiàn)半自動化來完成，可想而知道18650鋰電池pack工藝現(xiàn)在是越來越精簡了，一般18650鋰電池PACK電池組包括：18650電芯、電池保護板、連接鎳片，引出鎳片，青顆紙輔料，絕緣紙，導(dǎo)線或者插頭線，PVC外包裝或外殼、輸出（包括連接器），鑰匙開關(guān)，電量指示，及EVA、青稞紙、塑膠支架等輔助材料這幾項共同組成PACK，而大多數(shù)18650電池PACK的種類都適用這套工藝。

  多并多串18650鋰電池pack設(shè)計工藝技巧

  1、采取優(yōu)先易操作的原則，即員工易操作。

  2、采取優(yōu)先操作安全的原則，即員工操作時不易短路或有較好預(yù)防措施。

  3、采取設(shè)備原則，即借助輔助設(shè)備完成的盡量不用人工，至少半自動化。

  4、包裝設(shè)計要合理，易拿易放，不要產(chǎn)品出到客戶那里半天拿不出來。

  18650鋰電池pack工藝質(zhì)量特點

  1、采用質(zhì)量過關(guān)的鋰電池，需要合格穩(wěn)定的供應(yīng)商提供性能良好的單體電池，單體電池經(jīng)過一系列安全測試和性能測試，合格后使用。

  2、要求電池內(nèi)阻低且一致性好，無論14.8V鋰電池組還是其它儲能電池包，都要保證低內(nèi)阻保證大電流放電的容量、平臺，散熱性等。

  3、電池結(jié)構(gòu)上采用通風(fēng)設(shè)計，相鄰二只電池間保留不低于2mm的間距，此結(jié)構(gòu)要求用塑膠支架固定電池。

  4、PACK電池廠在點焊使用開槽鎳片，鎳片尺寸滿足大電流放電要求，鎳片材料保證低內(nèi)阻，點焊機保證穩(wěn)定工作，焊針保證質(zhì)量，操作者經(jīng)培訓(xùn)考核并合格后上崗操作，點焊后檢測焊點是否牢固。另每批次產(chǎn)品做振動實驗以驗證抗振性能。

  5、不同批次電池做成典型成品并做壽命試驗，鋰電池PACK設(shè)計規(guī)范經(jīng)驗匯總時電池成品做循環(huán)測試得出實際的循環(huán)壽命

  6、驗證電池的高低溫性能。不同的PACK鋰電池廠家的電芯做成成品并在高低溫下做不同倍率放電測試，得出實際放電曲線。

 

什么是鋰電池分容？鋰電池分容原理是什么？

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第一種解釋：鋰電池分容：簡單理解就是容量分選、性能篩選分級。鋰電池分容時通過電腦管理得到每一個檢測點的數(shù)據(jù)，從而分析出這些電池容量的大小和內(nèi)阻等數(shù)據(jù)，確定鋰電池的質(zhì)量等級，這個過程就是分容。鋰電池首次分容后，需靜置一段時間，一般不少于15天，在這個期間，有些內(nèi)在的質(zhì)量問題就會表現(xiàn)出來。
 
第二種解釋：一批鋰電池做好以后，雖然尺寸一樣，但電池的容量會有差異的。因此，必須在設(shè)備上面按規(guī)范充滿電，而后按規(guī)范的電流放電（放完）。放完電所用的時間乘以放電電流就是電池的容量。只有測試的容量滿足或大于設(shè)計的容量，鋰電池是合格的，而小于設(shè)計容量的電池不能算是合格的電池。這個通過容量測試篩選出合格電池的過程叫分容。
 
鋰電池的化成：一般指對初次充電的電池實施一系列工藝措施使之性能趨于穩(wěn)定，包括，小電流充放電，恒溫靜置等。

鋰電池分容原理：

鋰電池的分容是通過化成分容柜(由于化成和分容基本原理相同，化成和分容功能集成在同一個柜子內(nèi)，稱為化成分容柜)來完成的，分化成容柜的功能實際上就是象充電器一樣的東西，只不過它可以同時為大量的電池充放電。

鋰電池分容時通過電腦管理得到每一個檢測點的數(shù)據(jù)，從而分析出這些電池容量的大小和內(nèi)阻等數(shù)據(jù)，確定電池的質(zhì)量等級，這個過程就是分容。

科學(xué)家開發(fā)鋰硫電池新陰極 儲能穩(wěn)定容量高

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商業(yè)化是研發(fā)電池技術(shù)最實用的目的。新加坡科學(xué)家開發(fā)了一種生產(chǎn)鋰硫陰極的新方法，他們說這種方法大大提高了充電和放電循環(huán)的穩(wěn)定性。

據(jù)了解，新加坡科學(xué)技術(shù)研究局納米生物實驗室的科學(xué)家們已經(jīng)開發(fā)出一種生產(chǎn)鋰硫陰極的新方法，這種陰極在200多次的循環(huán)中表現(xiàn)出了穩(wěn)定的性能和高儲能容量。該研究機構(gòu)表示，這代表著鋰硫電池商業(yè)化有望。

研究人員說，理論上，鋰硫電池可能會比目前的鋰離子電池儲存10倍的能量。同時鋰-硫裝置依賴于廉價、豐富的硫，可以大大減少鋰離子電池的成本。但是，目前僅限于“理論范圍”，因為陰極結(jié)構(gòu)在最初的循環(huán)過程中趨于“崩潰”，從而大大降低了性能，而科學(xué)家們一直在努力維持這種電池在反復(fù)循環(huán)過程中的性能。
 
實驗室小組在添加硫之前使用組裝的碳支架來創(chuàng)建三維互聯(lián)的多孔納米材料，而這種支架防止了陰極塌縮。研究結(jié)果表明，采用新電極的電池在200次循環(huán)中可以達到每克1220毫安時的特定容量，且容量衰減率低于0.14%。根據(jù)實驗室的數(shù)據(jù)，由于“陰極的外形、表面積和電阻的差異”，鋰硫電池的比容量提高了48%，容量衰減率降低了26%。

研究小組一名教授說：“硫陰極的制備技術(shù)對鋰硫電池的電化學(xué)性能有很大的影響”，“我們的方法在工業(yè)上具有可擴展性，預(yù)計它將對未來實用型鋰硫電池的設(shè)計產(chǎn)生重大影響。”

有人將鋰硫電池視為大規(guī)模儲能技術(shù)的最佳解決方案之一。研究人員表示，他們將重點改進陰極設(shè)計，并利用納米材料工程優(yōu)化陽極、分離器和電解質(zhì)。根據(jù)實驗室的說法，他們的最終目標(biāo)是“開發(fā)出一套完整的鋰硫電池系統(tǒng)，且該系統(tǒng)具有比傳統(tǒng)的鋰離子電池更好的儲能能力”。

鋰離子電池已席卷了儲能市場，鋰電池技術(shù)的三位先驅(qū)們也于近日獲得了諾貝爾化學(xué)獎，在肯定鋰離子電池技術(shù)的同時，發(fā)展其他電池技術(shù)，取長補短，才能推動未來電池技術(shù)的“百家爭鳴”。
 

 

三星擴建動力電池工廠搶占?xì)W洲市場

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隨著歐洲電動汽車市場快速發(fā)展,在接下來的幾年內(nèi),歐洲車企將需要更多的電池。

全球電池巨頭已展開行動,國內(nèi)的寧德時代、比亞迪等企業(yè)早前已在歐洲開建電池工廠。韓國電池企業(yè)方面,據(jù)外媒報道,三星SDI對外宣布,SDI計劃投入3900億匈牙利福林(約合人民幣92億元),用于擴建匈牙利首都布達佩斯市郊的動力電池工廠。據(jù)悉,這筆投資將創(chuàng)建約1200個工作崗位,工廠建成后年產(chǎn)能將滿足5萬輛<電動車的電池配置需求。

這座工廠是韓國三星SDI 公司早在2016年計劃投資約4,000億韓元(3.58億美元)在匈牙利建立的一座電動汽車電池工廠。該公司在聲明稿中表示:“因歐洲業(yè)者在匈牙利附近有制造基地,這座工廠能夠幫助我們節(jié)省物流成本,并且可以迅速處理客戶需求。”

三星 SDI 在歐洲投資建廠,目的已經(jīng)很明確了,即希望倚靠電動汽車快速發(fā)展的歐洲市場,在電池領(lǐng)域攫取市場份額。這和三星 SDI 在中國西安投資建廠的目的如出一轍。

2014年爆發(fā)的大眾汽車柴油發(fā)動機丑聞,讓包括大眾汽車在內(nèi)的各歐洲車企,開始摒棄掉一些柴油車型,轉(zhuǎn)而提高電動汽車的產(chǎn)量。近年來,歐洲的電動汽車銷量呈現(xiàn)高速增長的良好態(tài)勢。在接下來的幾年,歐洲將需要更多的電池,以滿足快速發(fā)展的電動汽車市場。

其實,不僅三星在歐洲采取了動作,其韓國小伙伴 LG 化學(xué)同樣如此。LG 化學(xué)也在波蘭修建電池工廠,年產(chǎn)量高達 229000 組,這是 LG 化學(xué)的第二座大型電池工廠。

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